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此前知情人士透露，德银预计，收购德商行带来的客户流失或将造成多达15亿欧元（合11亿至17亿美元）的营收损失。该消息人士表示，这项预测是考量双方合并是否合理的一个关键性因素，两家银行的CEO都强调目前他们的谈判结果还不确定，只有预估数字合理才会继续进行。目前德银预计，合并后业务损失和重组的成本可能在27亿欧元左右，需要通过长期的成本节省来抵消。

地方政府与资本是主要的推动力。去年国内共有50余家基因企业获得52.59亿元融资额。比如某知名基因公司去年减少了研发投入，但是，被爆在全国范围内跟地方政府达成合作协议的“基因小镇”或“产业园”项目达10多个。也就是说应该投入研发的高技术公司却去涉足产业园区开发。

在假冒APP与山寨APP的背后，高仿APP的制作已经形成了一条隐秘的产业链，黑灰产从业者号称收费4000元，就可以制作出一款足以以假乱真的12306，而运作10万元，甚至可以将山寨的APP上架主流应用商店。点击短信却遭遇“钓鱼APP”，平安普惠、中邮钱包被假冒

“据我们所知，目前可以生产粉料的聚丙烯加工装置，能转产的都已经转产了，或者正在转产。”卫星石化上述人士称。比如说，鸿基石化等企业，已经将拉丝转产为纤维料，但即便如此，依旧不能满足市场的需求。荣盛石化与熔喷改性材料生产企业合作并提供聚丙烯粉料和粒料。荣盛石化对e公司记者称，公司的聚丙烯粉料和粒料处于供不应求，价格随行就市，采用竞价模式。

2019年大股东易主大军中，*ST毅达（维权）（600610.SH）大股东大申集团有限公司减持股份占自有股份比例位居第一，高达97.71%，减持股份占总股本的24.27%，按2019年平均市值估算减持收入为8.19亿元，年平均市净率为250.62，其2019年日均涨幅为90.81%也位于大股东退居二线大军前茅。在这个维度上比较，*ST毅达（600610.SH）是当之无愧的大赢家。

新京报记者向蔚来汽车客户服务人员咨询时发现，蔚来汽车的换电站通常处于封闭状态，只有在给公司品牌车辆进行换电时才会打开卷闸门工作。据蔚来汽车客户服务人员称，蔚来汽车的换电站采用上门取车的服务方式，车辆换完电后，工作人员再将车辆送还给车主。当新京报记者尝试在百度地图上搜索时，地图仅能搜索一处位于义乌市的换电站，其余包括布局在京港澳高速沿线的18个换电站均无显示。