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作为无人平台（UUV）的水下基地，新型潜艇注定将拥有比普通潜艇更大的载荷，更多的支持系统与更多水下接口（为UUV等设备准备），这些要求意味着艇体设计将进一步扩大化，进而违背SSN（X）项目轻量化的初衷。过大的艇体会影响潜艇水下的机动性，而在潜艇规模有限的情况下将为数不多的潜艇派出执行传统任务，更毫无疑问地将缩减潜艇部队的水下控制面积，除此之外，大型化的艇体设计带来的成本飙升也将是海军无法接受的。

对于公司因炒股而造成亏损，上海莱士是如何看待的？同时，公司接下来将采取怎样的防范措施因“炒股”而带来的亏损风险？就此类问题，《投资者报》记者分别拨打上海莱士董秘办和相关人士手机，可公司方面最终均未做出任何解释。当“股神”被割韭菜作为中国最大的血液制品生产企业之一，上海莱士曾因炒股而收获颇多，其市值在2015年达到1200亿元而冲到峰值，当时因此被称为“A股药王”、“股神”。

“中国是我们过去的一部分，现在是一个重要的组成部分，未来也是决定我们成败的关键。”蔡澈说。对于包括戴姆勒在内的许多国际制造企业来说，中国已经成为全球最重要的单一市场。同时，就我个人经验而言，中国也超出了我们所有人最早的预期。以下是蔡澈现场演讲精编：

然而，在长三角地区，光明地产的营业收入只比上年增长2.08%，毛利率减少0.91个百分点。华中地区营业收入呈断崖式下跌，同比减少39%，华南地区虽有近6倍的增长，但因为基数小，增长后也只有6.06亿元。那么，增长的92.55%的净利润从何而来？

新思界产业研究院分析认为，中国汽车产业人才主要包括技术人才、研发人才、销售人才以及其他职能管理类人才等，其中研发及技术人才是需求量最大的人才种类，同时也是近年来缺口最大的人才种类。而中国汽车产业人才缺口持续扩大是由多重因素综合导致的，包括教育培养体系上的不完善，汽车产业人才培养周期较长，新兴市场领域的快速发展导致新型人才培养供给短缺等。

更糟糕的是，林福椿父子于此次重组终止次日宣布正在筹划控制权转让，已与深圳诺鱼科技有限公司签订《股份转让合作框架协议》，林氏父子及林福椿第二子——林文洪控制的闻舟实业有限公司将所持有的公司部分股份——合计3.84亿股，以每股价格不低于4.5元转让给深圳诺鱼科技。