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对此，罗宇认为新政策造成的人才住房与安居房内部用地竞争有失公允。“存量工商用地改居住后都做可售人才住房，那么安居房的供应如何保障？新政策造成人才住房与安居房内部的用地竞争，开发商肯定更愿意做政策允许的又卖更高价的人才住房而非安居房。此举对于原来排了许久队的安居房轮候家庭是否有失公平呢？”

原油的持续上涨，甲醇上涨，带来成本端支撑增强。存量装置方面，开工率90.3%，较前几日有所下降。拉丝比32.98%，标品比例下降。上游企业开工平稳，二月没有计划停车装置，近期也无新增临停装置。石化端库存压力犹在，贸易商积极随行出货，报价小幅探涨。

根据与IMF达成的协议，巴基斯坦需要解决国有企业的亏损问题、扩大税基、并且提高电力价格。据报道，巴基斯坦全国贸易协会（the All-Pakistan Anjuman-i-Tajiran ，简称APAT）早前与政府就税收问题举行谈判，但均以失败告终。巴基斯坦卡拉奇市场商人联盟主席Atiq Mir告诉路透社，“这种税收制度……会带来死亡”。

但是地区外盟友态度谨慎和地区盟友能力局限，将使得美国的这一设想大打折扣，前景如何有待观察，除了加剧形势紧张之外的实际效果可能是有限的。责任编辑：覃肄灵来源：证券时报·e公司*ST尤夫（002427）副董事长、联席总裁翁中华市值逾2亿元股份被东减持后，7月15日起公司股价遭遇连续五跌停。7月22日*ST尤夫股价出现“地天板”的神奇逆转后，23日继续涨停。截至24日收盘，*ST尤夫临近收盘再次封板，收报12.19元，最新市值48亿元。

根据一家美国上市航运公司CEO的说法，最近几周，油轮如若要通过霍尔木兹海峡，其保险费用将大幅飙升。波斯湾是全球石油最富集的地方，霍尔木兹海峡因此成为繁忙的水道，它是波斯湾的咽喉，一道海峡锁住七个国家的出海口。随着地区紧张局势升温，油轮运费与保险费用有可能进一步上涨。

河北省人大财经委指出，6%左右的目标，统筹考虑了经济发展面临的新机遇、减税降费等政策性因素影响和社会民生刚性支出需要等，是积极稳妥的。“2019年需要政府和市场共渡难关，财政收入稍微增长一些就可以了。地方下调收入增长目标，有助于减税降费政策真正落到实处”，中国社科院财经战略研究院研究员杨志勇对21世纪经济报道记者表示。