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▲未来移动出行的四种情景自主品牌厂商对于出行服务的困惑并不在于是否应该切入移动出行市场，而是以何种形式以及进入到哪一个细分领域。是战略投资新兴移动服务平台，还是采取重资产的自营模式，抑或仅仅提供出行平台和服务？是切入已步入成熟期、并且新进入者面临地方政府强监管的网约车市场，还是方兴未艾、参与企业数量众多，但行业集中度较低的汽车共享市场？ 更为关键的是，掌握了众多消费者出行数据的整车厂，该如何将数据变现，并将其融入到更广义上的出行市场中？

Zoox和Pony.ai拒绝透露其是否已经向加州机动车管理局提交了无后备司机测试申请。(唐风)原标题：境外媒体：在这一领域，美国“全球霸主”地位摇摇欲坠……参考消息网12月6日报道 境外媒体报道称，美国11月服务业活动放缓，因对贸易紧张局势和工人短缺的担忧挥之不去，拖累生产降至10年来最低水准。

▲自主品牌不同年龄段消费群体购车偏好90后的消费观念、购物偏好同其他年龄段的差异明显，其追求个性化、驾驶体验、重视便利性和互联科技、不拘泥于品牌等特质都决定了自主品牌必须围绕这一目标群体制定差异化的品牌、产品、服务和营销体系。▲中国中产阶级区域分布

如果将前三季度权益类基金收益排名前十的基金公司名单，和3年期、5年期排名前十的基金公司名单相比，就会发现差别非常大。比如，3年期名单前十名指向华安基金、中欧基金、兴全基金等公司，逐渐向大型基金公司靠拢，而财通证券资管、上银基金等均没在前十名之列。

襄阳东证和同探路者体育基金注资聂卫平围棋道场，非常看重的一项内容就是聂道场公益围棋课堂。聂道场的老师将到学校中公益普及围棋课程。于是，青少年们提升了综合素质，聂道场推广了围棋，投资方则做大了体育产业蛋糕，皆大欢喜。值得一提的是，出身于聂卫平围棋道场的世界冠军柯洁也到场助阵，与襄阳的小朋友们亲切互动，还下了一盘别开生面的联棋。

450亿负债是什么概念呢？可以用GDP数据来做一下对比。公开资料显示，2017年，诸暨市的生产总值一共只有1180.02亿元，约为盾安集团负债的两倍多一点。而向盾安集团授信超过10亿的主要机构几乎都是浙江省内银行。所以说，要不是盾安上班的速度够快，浙江省的反应够快，真拖到资金链断裂甚至集团倒闭，浙江省内的房贷机构中，资金池浅的，抗压能力差的，就会遭遇危机。