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有的放矢破解制度难题融资难、融资贵折射的是经济内部矛盾和金融体制结构性矛盾。多位政协委员认为，融资难、融资贵不能混在一起，要分开解决，对症下药。全国政协委员、中国财政科学研究院院长刘尚希表示，融资难更多的是体制性问题或是和体制相关的问题。融资贵更多的是与市场相关的问题，涉及到风险定价。所以，这两个问题要分开来看，不能眉毛胡子一把抓，要对症下药。

单纯从自主板块的业务来看，长安汽车依然领先于一汽轿车和东风旗下的自主板块。根据乘联会数据显示，长安汽车自主板块今年第一季度销量达到446124辆的成绩，超过第二名吉利汽车近6万辆，重夺第一季度“自主一哥”的位置。根据长安汽车集团公布的第一季度财报显示，在各财务指标大幅下挫的2017年后，今年一季其扣非净利降幅近60%。对此，长安汽车方面对时代周报记者表示，今年以来，长安汽车自主品牌进行了产品结构优化，单车价格和品牌溢价不断提升，带来了营业额的增长，利润下滑原因主要系合资的结构调整所导致。有分析指出，正是源于合资板块的表现不佳，促成了长安汽车集团将更多精力放在了发展自主板块方面。

（全网球）Jefferies表示，由于缺乏美国零部件将导致中兴公司错过发货以及失去订单，将该公司2018/2019年度收入预测分别下调13.5%和7.6%。Jefferies还称，未能规范涉及伊朗出口禁令的员工的行为看起来可能是一个小错误，但它发生在最糟糕的时间。

120万销量目标破灭2018年，长城汽车再次突破年销百万辆大关，全年累计销量同比增长1.17%，这在整体车市出现28年来首次负增长的情况下，已属不易。然而一个不容忽视的事实是，长城汽车去年的销量增速与前两年两位数的情况相比已明显减缓，因此，在长城汽车宣布2019年挑战120万辆销量目标时，业内普遍认为该目标设定相对较高，挑战难度较大。该目标意味着长城汽车今年需实现约15%的销量增长。相比之下，去年实现销量20%增长的吉利汽车，仅将2019年目标设定与去年销量持平，可见其对市场前景颇为担忧。

据媒体报道，长租公寓寓见公寓上海地区的数位租户反映，在其租赁合同正常履约期间，房东突然上门赶人，理由是债务方寓见资产管理（上海）有限公司不再支付房租。今年以来，多家公寓出现问题。据记者统计，已有好租好住、爱家爱公寓、长沙优租客、恺信亚洲、杭州鼎家五家分散式长租公寓“爆雷”，而问题原因，无一例外，全部都是资金链断裂带来的运营危机，长租公寓爆雷数量、频率，从2017年底至今，明显加速。

界面新闻统计了作手新一的核心席位国泰君安证券南京太平南路自2014年以来的月度成交额的情况：数据来源：choice在资金量快速滚大之后，作手新一的操盘风格也开始发生变化，最突出的表现是其在单只股票上投入的资金量越来越大了，相应选股也更加青睐于确定性更高、流通性较好的大盘股。作手新一也曾表示大资金买股票更讲究时机，也更讲究确定性。