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报道称，特朗普对日本钢铁和铝施加关税之后，时隔8年的中日战略经济对话迅速重新开启。印度也随时准备与中国达成新的地缘经济关系，再加上东京与北京加强接触，一个密切合作的多极化亚洲将得以建立。“北京与新德里之间的喜马拉雅山终于融冰”，据俄新社报道，中印两国领导人于4月27日至28日在中国湖北省武汉市举行非正式会晤。
另外，花旗表示，集团中期业绩符合预期，经常性盈利同比增长22%。花旗认为，由于集团零售燃气销售每年可望升25%，更多农村煤改气接驳，以及增值服务盈利升40%至50%，带动集团2019至2021年盈利复合增长有19%，中国燃气仍为花旗行业首选。
从合作意向来看，在论坛之外，有关方面和企业还达成意向23个，已明确投资额287亿元，所有项目正在跟进洽谈。从合作对接来看，本届论坛还设置了济南新旧动能转换先行区、济南自贸区、国际医学科学中心、国家超算济南中心、浪潮集团等15处开放区域，开辟产业对接、项目对接、宣传推介等配套项目。
参与京张高铁路基设计的张世杰，老家就在张家口。“以前上北京，老京张平均时速30公里，要走7个小时。今年底，坐上我自己参与设计的京张高铁，50分钟就到了，同样的距离却感觉近了好多。”铁路之变只是新中国交通运输发生翻天覆地变化、取得举世瞩目成就的一个缩影。2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍；高速公路总里程14.3万公里，总里程居世界第一位。定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412倍。
持续数月的动荡已经对香港经济造成重创，旅游业成“重灾区”之一，如今全球游客都对香港退而远之。香港旅游发展局最新统计数据显示，今年10月赴港游客数量同比去年全线出现负增长，从负14%至60%不等。今年1月至10月的游客增长率也几乎全部“沦陷”，仅澳门、菲律宾赴港游客同比增加。
《报告》共七章内容，涵盖管理体制完善、网点转型发展、流程整合优化、助推经济发展、金融科技赋能、消费者权益保护以及发展挑战与机遇等方面，以简明凝练的文字和丰富鲜活的案例再现了2019年银行业金融机构在提升客户服务体验上付出的不懈努力和取得的显著成果。主要特点如下：
