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面对周边乘客的阻拦，这位男乘客不但不收敛，还跟阻拦的女乘客吵了几句，之后来到车厢中间的位置站了一会儿，等到那位女乘客下车后，他执着地在同一个位置上继续做起了危险动作。21路公交车驾驶员：“一直到开封路，一路上做了三遍，这个行为吧，一个是不文明，再一个影响安全，万一踢着别人，再就是行车中很多不安全因素，要是一刹车，摔着他也不好，希望这位老大爷以后不要做这种危险运动，现在各个小区里都有健身器材，健身器材上什么时候不能活动呢。”

“显然首日的股价表现就是市场在无限制的情况下博弈的结果，科创板明确是想要进行市场化的改革，因此即便后续首批企业股价出现大幅下跌甚至破发也应该放手让市场自我修正，需要让市场逐渐适应新的交易制度和监管思维。”北京地区一家私募机构合伙人认为。泽浩投资合伙人曹刚则表示：“实际上，美股市场新股在首日有较大涨幅，最后在第二或者第三个交易日出现一定跌幅，很快跌破发行价的情况很常见，这是因为打新阶段的投资者获得可观的收益后，必然选择离场。这种情况下有些公司的股价必须破发清理市场上的筹码之后，才能重新进入第二轮上升，所以要习惯和正确看待新股首日暴涨后随后几日行情不好的情形。”

曹春华辩称对外融资业务符合公司的利益，自己与王军民违规操作但主观上是为了公司赚钱；在借钱给明德重工的事情上，原判忽略了明德重工已经被舜天船舶所控制，资金浑然一体，明德重工方面有8亿的实物担保也一直有回款，没有给公司资金造成损失江苏省高级人民法院经二审后驳回了二人的上诉，维持原判，为终审裁定。（恢恢/文）

在A股上市，最大的挑战是盈利。上述业内人士分析，“微医可以给出非审计性的盈利，但是要公开出来的话，可能扛不住市场的质疑。”微医的主要收入来自医疗服务和技术服务。微医相关人士在接受《财经》记者采访时称，一是智能健康终端销售收入及医疗服务收入；二是为政府、医院、药企等合作伙伴提供技术服务获得收入；第三为金融、保险企业提供健康医疗服务、保险电商等，获得医疗服务和技术服务收入等。

不久前，嘀嗒出行联合西安出租车行业推出了全国首个出租车智慧码，乘客路边扬招打车后，通过一次扫码即可查看当前行程信息、司机服务档案、价格预估、路线选择、轨迹查询，并可使用聚合支付、一键报警，今后还将推出失物查询、出租车合拼、电子发票等功能。事实上，这是嘀嗒出租车“三化“工程的重要实现场景之一。据悉，未来“三化工程”将应用到以下八大场景：城市运力规划、出租车智能定价、扬招服务数据化、需求预测及运力调度、司机安全机制及服务档案、网约服务模式升级、以及出租车智能管理平台。（张俊）

2月10日，北京奔驰方面回复经济观察报记者称工厂已经开始单班复产，但并未透露天津的19家供应商是否已全面复工。1月9日，经济观察网致电天津武清区汽车产业园，相关值守负责人肯定了北京奔驰致函要求复工事宜，“北京奔驰前两天跟天津市政府打了文件要求复工，又跟武清区政府发了（函），武清区政府可能刚收到。我们也是今天上午在园区时，北京奔驰供应商的人跟我们说的，刚知道这事。” 该人士表示，“听说北奔正在跟天津市政府协商，（园区零部件）企业人员也正在研究这个事。”